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“向阳红10”船完成大洋54航次顺利返航

编辑:chenjiao 时间:2020年01月02日 访问次数:23

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         12月29日,由自然资源部组织的中国大洋54航次科考队结束全部航次任务,搭乘“向阳红10”船返回我所舟山码头。
       中国大洋54航次共分为A、B两段,其中A段主要为中国五矿集团有限公司多金属结核合同区(以下简称“中国五矿合同区”)勘探任务,B段主要为中国大洋协会多金属结核合同区(以下简称“大洋协会合同区”)勘探任务,于2019年7月出发,历时163天,航程16000多海里。
       54航次首席科学家为我室初凤友研究员,董彦辉研究员与李小虎研究员分别担任航段首席科学家。科考队顺利完成了中国五矿和大洋协会两个多金属结核合同区及邻近海域多金属结核资源、微生物基因资源和深海环境基线等调查评价任务,取得了三大重要成果和进展,对我国履行与国际海底管理局签订的勘探合同义务提供有力支撑。
本航次利用地质取样和海底摄像等手段完成了中国大洋协会合同区西部区块多金属结核资源加密调查,资源调查网度和勘查程度显著提高,为完成中国大洋协会合同区延期协议任务提供了有力支撑。科考队综合运用长时间序列锚系观测、水下大型生物诱捕取样系统、温盐深仪采水、浮游生物拖网等多种调查手段,在两个合同区及邻近海域开展多要素、立体式环境综合调查,为合同区环境基线和环境影响评价积累了重要基础数据和资料。同时,航次首次开展了中国五矿合同区国际学员海上培训任务,对国际海底管理局遴选的来自马来西亚、缅甸和索马里的3名国际学员开展了多金属结核资源勘探和环境评价相关理论和海上现场作业培训。
      从西太平洋到东太平洋,从浙江舟山到墨西哥阿卡普尔科,“向阳红10”船在54航次中完成了3万多公里的跨越横渡,全体科考队员和船员发扬“自强、探索、奉献、和平”的大洋精神,克服各种困难,科学部署、精心组织、团结一致、恪尽职守,安全圆满地完成了航次任务,实现航次目标。



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